Repair ABS unit Passat b5

   SYMPTOMS of the faulty unit: connection between diagnostic equipment and ABS unit can't be established (unit can't be found by diagnostic tool) or the following error arises:
 01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
 03-10 - No Signal Intermittent

download1

download2

PHP Proxy

Pentru cine foloseste proxy am creat un server demo. Fara abuzuri va rog!
Sugestii si imbunatatiri sunt binevenite :)

http://flopyc.no-ip.org/poxy/

Defect BMW inchidere centralizata

Defect BMW inchidere centralizata

Seria 3 de la BMW,caroseria E46,are deseori probleme cu inchiderea centralizata.Aceste probleme apar pe baza uzurii unitatii de comanda,manifestandu-se prin blocare mecanismelor din usa pe pozitia inchis sau deschis.De asemenea problemele pot aparea la incuierea din cheie,masina refuzand sa incuie sau sa descuie usile.

Sa facem o mica descriere a sistemului de inchidere centralizata si functionarii acestuia.In fiecare usa,integrat in yala,exista un ansamblu de doua motorase electrice care actioneaza incuierea si descuierea.Blocarea se face in doua moduri:
cu securizare,adica la incuierea din exterierul masinii cu cheia.In acest caz sun actionate ambele motorase,yala fiind blocata atat din exterior cat si din interior.
fara securizare,in momentul in care masina este incuiata fara sistemul de alarma.In acest caz se actioneaza un singur motoras,la incuierea din interiorul masinii,sau cu contactul pe pozitia ON.Usa se va deschide din interior acum,prima actionare a manetei deblocand si a doua actionare deschizand usa.
Sistemul de incuiere fiind atat de complicat si consumand destula energie ptr actionarea motoraselor se defecteaza adesea.Releele care comanda inchiderea centralizata sunt defapt raspunzatoare de acst lucru.
Remedierea acestor probleme devine partea interesanta.

Ptr a remedia problema avem devoie de o surubelnita stea,o cheie tubulara de 10 si ceva cunostinte de electronica.Inchiderea centralizata este comandata de un modul aflat in spatele torpedoului.Acesta se demonteaza usor,avand vreo 6 suruburi.Modulul de comanda se vede intr-un lacas din plastic alb avand 3 mufe dreptunghiulare.Daca se desface modulul se pot extrage comenzile releelor si montate in exterior sau se pot inlocui.
Iata si cateva poze
























 




 Cele doua puncte marcate sunt comenzile releelor originale.Ptr verivicare se masoara cu voltmetrul fata de caroserie.Tensiunea trebuie sa fie ~12V scazand in 0V in momentul comenzii de incuiere respectiv descuiere.Lipind 2 fire pe acele puncte se scot comenzile in afara modulului si se monteaza 2 relee.Firele de comanda ptr motorasele usilor sun de culoare alba si albastru si ies pe mufa din dreapta modulului.Ele sunt separate ptr fiecare usa.Daca se taie firele ce ies din modul,motorasele pot fi comandate din exterior.


 Pentru astfel de reparatii ma puteti gasi in Bucuresti, ''La-Service'', service auto modern situat in zona Regie, in fata clubului Princess. Programul este de luni pana vineri intre orele 9 - 21.